因为你发动机处于什么转速，这时你是在踩油门，还是松油门。

        车载电脑ECU要根据，你脚上的力度，判断你车子的需求，是上山，还是下坡。

        然后变速器的电脑控制系统TCU，会和ECU联网，进行共同计算。

        最后决定是给你升档，还是降档。

        而且还要根据汽车出厂的设定，比如这车定位是家用，主打就是节油。

        或者这车针对是年轻客户群，主打是运动。

        所以会分配降档升档的速度，来搞定车子提速的性能。

        反正这是一套非常复杂的工程系统。

        以前咱们的车企，说句不好听的，太多都是急功近利。

        在这方面，根本就没时间去积累数据。

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